MOTOR DE COMBUSTION  2 TIEMPOS

MOTOR DE COMBUSTION 2 TIEMPOS

Así es, si ya lo conoces acertaste, pero para los que están descubriendo su motocicleta aquí les contaremos que es y cómo funciona un motor de 2 tiempos.    

 El motor de combustión interna trabaja con un ciclo de 4 fases la cuales son:

  1.  Admisión
  2. Compresión
  3. Combustión
  4. Escape

Lo que le da su nombre es que estas fases se ejecutan en 2 lapsos de tiempo, mientras que el de 4 tiempos se toma 1 lapso de tiempo por cada fase, del cual les hablaremos en otra ocasión.

 No utiliza válvulas de admisión y de escape pero su mayor régimen de giro les provoca un mayor desgaste. Su lubricación se compone de gasolina y aceite. De tal manera que el pistón recibe la mezcla dentro del carter (ya hablaremos de esta piezas no se preocupen)  el cual se encuentra sellado.

  •  Fase 1 ADMISIÓN – COMPRESIÓN, el pistón es que abre la admisión de la mezcla en el Carter y el escape en la cámara de combustión. Estas realizan al mismo tiempo su mix desde el Carter hasta la culata de tal manera que se succiona la gasolina con aire y aceite en la parte baja mientras que se comprime en la parte trasera alta.
  • Fase 2: COMBUSTIÓN – ESCAPE esto se da con el piston en su punto muerto alto comprimiendo al máximo la gasolina, aire y aceite, lo que genera que sus moléculas se mezclen y aumenta su temperatura.  En el momento que alcanza su punto más alto de temperatura explota provocando su combustión  (esto quiere decir que la mezcla se quema) haciendo que el pistón se mueva de arriba hacia abajo, transmitiendo el movimiento al cigüeñal a la través de la biela -"la biela transforma el movimiento ascendente y descendente del pistón del motor en movimiento rotatorio"- dejado salir los gases por el escape donde son desechados.

El Pistón cuenta  con dos caras que realizan una función simultáneamente, el Carter del cigüeñal se encuentra sellado y funge como cámara de pre compresión.

La lubricación como ya lo comentamos anteriormente es una mezcla que varía de 2% a 5% de sus componentes.

De tal manera que por su composición desarrolla más potencia y caballos de fuerza, puede operar en cualquier dirección debido a que no almacena lubricante, sin embargo produce gases y a consecuencia  tiene una vibración mayor en comparación del de 4 tiempos, después explicaremos el por qué.

Ahora que ya conoces su funcionamiento puedes detectar si tu motocicleta cuenta con un motor de 2 tiempos y la razón de ser del trabajo que realiza cada día en su andar.